本文摘要：新年伊始，美国有关燃料乙醇投资、技术开发等消息接连不断地爆出。在1月13日在底特律揭幕的2008北美国际汽车展上，通用汽车宣告，公司与美国Coskata能源公司已结为战略联盟，就利用农业和工业废物及城市垃圾生产乙醇燃料展开合作。 据信，Coskata公司享有把各种生物质转化成为乙醇燃料的独有技术。与美国目前多达2美元/加仑的乙醇批发价比起，该公司利用多种原料生产乙醇的成本测算下来已将近1美元/加仑。

新年伊始，美国有关燃料乙醇投资、技术开发等消息接连不断地爆出。在1月13日在底特律揭幕的2008北美国际汽车展上，通用汽车宣告，公司与美国Coskata能源公司已结为战略联盟，就利用农业和工业废物及城市垃圾生产乙醇燃料展开合作。

据信，Coskata公司享有把各种生物质转化成为乙醇燃料的独有技术。与美国目前多达2美元/加仑的乙醇批发价比起，该公司利用多种原料生产乙醇的成本测算下来已将近1美元/加仑。Coskata公司地处伊利诺依州Warrenville，2006年由一位风险投资家及化工技术人员创办。

Coskata称之为，公司已研发顺利利用还包括废旧轮胎、城市垃圾及农作物废弃物等在内的各种有机碳原料来生产乙醇的技术。目前美国绝大部分乙醇都是以玉米为原料做成，为了不被打乱目下的粮食供应链，美国政府提倡今后更好地发展以玉米秆、木屑为原料的乙醇产业。仍然以来，各种纤维素乙醇燃料多是使用生物化学路线来生产的，即利用酶再行将纤维素分解成各种糖类物质，而后再行将糖类物质烘烤转化成为乙醇。

Coskata公司的创意技术，趁此机会应用于常规的气化技术将原料改变为合成气，随后把做成的合成气送到生物反应器中与微生物反应分解乙醇，*后再行使用膜技术将乙醇和水分离开了。Coskata公司称之为，美国能源部阿贡国家实验室对上述的反应过程分析后找到，该创意技术*后产生的能源量是其所消耗能源量的7．7倍，而目前玉米乙醇的这一数值只是1．3倍。另外，使用该技术，每生产1加仑乙醇的耗水量严重不足1加仑，而其他技术的耗水量往往是乙醇产量的3倍以上。

Coskata公司总裁称之为，他们将与通用汽车联手，使用自律研发的创意技术修建首套年产5000万至1亿加仑乙醇的商业化规模生产装置，订于2011年投放运营。按照美国新能源法，2020年美国纤维素乙醇产量将约210亿加仑，预计，Coskata公司将在其中占有相当大的比例。

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